Вчера я сдала униформу и все документы, так как уволилась с работы, где я проработала последние 6 месяцев. У меня было такое вдохновение, просто не описать словами. И это просто от того, что я больше не буду работать там, где мне не нравится. А еще приятнее, что новый год я начну с чего-то другого, нового, еще неизвестно на какой другой работе, но надо настраиваться на самое лучшее и радоваться.
Как я уже объясняла, с началом студенческого статуса в германии я получила право работать 20 часов в неделю.
До сих пор, пожалуй самым сильным и единственным разочарованием в Германии для меня стал транспорт. Надземное метро очень не надежное, так как очень часто поезда опаздывают, вообще выпадают или еще что-то, что делает поездку на работу в Мюнхен очень стрессовой, так как мне очень неуютно от того, что я опаздываю, даже если выхожу заранее. Думаю, так бы дорога из пригорода до Мюнхена была бы легкой, но из-за ненадежности поездов я решила, что будет гораздо проще, если мою подработку на время учебы я найду в самом Фрайзинге.
Одна русская знакомая, которая учится во Фрайзинге, уже долгое время работает параллельно с учебой в аэропорту и сказала, что там всегда нужны работники. Удобно это тем, что аэропорт работает и по выходным, поэтому можно совмещать с учебой. Как студенту доход нетто вполне достойный, так как студенты платят подоходный налог 10%, а обычные сотрудники платят 42% или чуть меньше, в зависимости от налогового класса, но зарплата нетто за полную ставку у них составляет 1300 евро в месяц. Вблизи дома я не нашла больше ничего подходящего, а с садом тоже ничего на 20 часов не нашлось.
В итоге, пройдя собеседование и собрав кучу бумаг, устроилась я на работу в Аэропорт, в фирму, которая принадлежит аэропорту Мюнхена и которой принадлежат 95% всех гастрономических заведений в этом аэропорту.
Выбирать в каком баре работать, никто особо не может, посылают туда , куда посылают, а разница между барами и кофейнями очень большая. В каких-то проходимость большая, в других очень большая, а в таких куда послали меня - просто невероятно большая. Меня "завербовали" для бара в транзитной зоне. Но до тех пор, пока я не получила удостоверение сотрудника аэропорта, 2,5 месяца работала в самых разных барах и кофейнях в общей зоне. Бар в данном случае это что-то подобное русскому бистро.
Никаких закадычных блюд там не было, но есть всегда очень много работы, не только кассировать, но и наполнять все едой, сосисками, напитками, разными баварскими перекусами, калачами и хлебом, который пекла же я, наполнение пива, уборка столов, размораживание продуктов (маффинов, пироженек и макарон), а так же сбор посуды и мойка ее в индустриальных посудомоечных машинах, так же разогрев сендвичей в грилле и т.д. По сути ничего сложного, но если это все должен делать один человек, то это просто ужас. Так как если что-то передержишь, забудешь, или отвлечешься, что-то сгорит, сплавится, перекипит и т.д. Плюс естественно нельзя пропускать ни одного гостя, поэтому сложно закончить одно дело, если кого-то снова нужно обслуживать, тем более что летом посуду нужно было еще убрать из летней террасы с улицы и принести на кухню.
По сути сотрудник этой фирмы - мультифункциональный робот, который должен успевать все, даже если это часто физически очень сложно. Ко всему этому очень строгие гигиенические стандарты и все должно быть чистым, продезинфицированным и блестеть. Бар в праве закрыть только за полчаса до окончания своего времени, а фактическая итоговая уборка занимала 1,5 часа плюс сдача и счет кассы, заполнение документации, сдача денег в сейф в другом конце аэропорта, сдача документов в другое место, и самое последнее - ключа в третье место.
Понятно, я было в полном шоке от такой нагрузки. С виду никогда не выглядит так напряженно, как есть на самом деле. Летом всегда самое больше количество посетителей, пассажиров, а если быть точнее то, с мая по конец октября. Я была в шоке , что со мной одновременно устраивали студентов из Славакии и Чехии, которые вообще не говорили по-немецки. Все парни из этих студентов работали даже в самые стрессовые ситуации очень лениво, медленно, с ними было сложно из-за языкового барьера и элементарного непонимания, что от них хотят. Девушки же были очень прилежными и реально в помощь. Студенты из Словакии и Чехии приезжали заработать денег за каникулы.
Их набирали на лето, чтобы хотя бы три месяца они в помощь были основным работникам. И это было очень удобно, если я не отвлекалась на посуду, если они пекли, наполняли бар товарами и такие простые дела, на которые у меня, обслуживая клиентов на кассе, не было времени. Народу было так много,что если посуду не собирать сразу или не наполнять постоянно кофем кофейную машину и т.д, то все моментально заканчивается. Бар был не такой уж и маленький, чтобы что-то делать по пути, при том что все нужно было приносить со склада. Не было ни одной свободной минуты, чтобы хотя бы спросить что-то у друг друга, больше чем только имя. В редкие моменты затишья, нужно было успеть опять все наполнить едой и навести порядок. Я не знаю, сколько км я проходила и пробегала за эти 8 часов, но физически ног я не чувствовала после смены вообще, посидеть можно было только во время 1 перерыва. Перерыв распределялся не по логике середины смены, а по логике, когда кто-то из другого бара может заменить тебя, это значит что обеденный перерыв мог быть как через час начала работы, когда еще не хочется есть, так и почти перед окончанием смены, когда так и так скоро пойдешь домой. Всегда по-разному.
Так как я работала временно в общей зоне, то я часто работала в том бистро, где приходилось, и где кто-то физически не справлялся с потоком, начальник смены оценивал обстановку и засылал меня в подмогу, или сам начальник смены тоже должен быть приходить в подмогу. Естественно в смену, когда я первый раз осталась одна по закону подлости зависла касса, так как просто была перегружена, клиенты по неуклюжести разбивали пиво и вся очередь стояла в луже, затем в посудомоечной машине лопнулы бакалы и значит я не могла пользоваться ей, пока все не ликвидирую, а ведь на это нужно еще отойти от клиентов. Это все бы ничего, если в команде двое: один решает проблему, а другой продолжает обслуживать клиентов...но это было не в моем случае.
Я уже хотела быстрее в бар, в котором я буду работать, получив удостоверение, так как я слышала что там в одной смене работает 3 человека на 2 кассах. Я думала так будет лучше, так можно будет друг другу помогать, у кого-то спрашивать, если что-то не знаю.
Изначально при собеседовании все очень красиво было расписано, что всему научат, покажут и т.д. Но на практике этого не было, а эти все аппараты, машины и индустриальные кухонные печи, мойки, нагреватели и т.д никак не возможно использовать сразу по собственной логике. Есть стандарты температур, программы очищения, и мощность гораздо больше.
А в кофейне, в которой я тоже какое-то время работала есть еще куч сортов кофе, коктейлей и закусок. У работников нет особо времени показывать все досконально и медленно, когда стоит огромная очередь. Поэтому так сказать обучение происходит на нервах.
Для того, чтобы работать в этой транзитной зоне, нужно иметь специальное удостоверение работника аэропорта, которое не так просто получить, ну или мне не так было легко получить.
Для этого мне нужно было пройти он-лайн обучение безопасности в аэропорту, которое оплачивала фирма.
Самое хлопотное оказалось достать справку о судимости. Так как я живу в Германии менее 5 лет, то такую справку мне необходимо было предоставить за время жизни в России.
Справку о судимости в России можно запросить только лично, либо по доверенности.
Добыча данной справки обошлась мне в 5000 руб (сама справка в МВД России бесплатная), и длилась 2,5 месяца, еще и благодаря оперативной помощи моих надежных друзей и родных в Томске. В стоимость вошла доверенность, заверенная у местного нотариуса, перевод и заверение справки на русский язык и экспресс почта до Германии. До Томска моя доверенность шла 2 месяца!!!! Это просто какая-то очень невероятно медленная Почта России.
После предоставления справки я получила удостоверение и начала работать в Транзитной зоне.
Про транзитный бар мне говорили, что это ужас, что никто не хочет там работать в транзитной зоне, что там огромная нагрузка и злые работники, и сильная текучка. Оказалось так оно и есть, все, что было до этого - это просто цветочки и напрасно я так хотела работать с напарниками.
 |
| Бар, в котором я работала последние месяцы. Перед закрытием. |
Когда я начала там работать, я поняла, что именно все имели ввиду. Мои первые смены были просто ужасны. Мои коллеги в мои первые смены - это просто собрание ведьм. Я до этого таких озлобленных, грубых, нетерпеливых и нервных людей не видела, а поработала за 2,5 месяца с очень многими людьми в общей зоне. Очередь клиентов была в 4 раза больше, причем на обеих кассах. Все носились туда-сюда. Для меня снова было все новое, так как другой набор еды, способы готовки и организация обслуживания. Времени для того, чтобы показать мне что и как - нет. Все происходит в таком темпе, как-будто это не какой-то дурацкий бар с нездоровой пищей и морем пива, а как-будто это реанимация и если человека будут обслуживать дольше 1 минуты, то он умрет. В этом баре уже был отдельный посудомойщик, и он, бедный, в поту разгружал и загружал эти бесконечные тарелки и пивные бокалы.
Мне очень там не понравилось. В первый же день меня поставили в 4:30 утра в смену и я без перерыва с первой минуты в бешеном темпе кассируя и накидывая еду на поднос, думала, что я схожу с ума, потому что у меня в какой -то момент глаза не видели цифры и я не слышала, что мне говорит клиент, от перегрузки. Паузу там только можно было делать 30 минут и когда будет меньше народа и только тогда, когда решит начальник смены. А начальник смены тогда уже отработала там 20 лет и ей было приятно, когда я, такая молодая пошла в оборот.
Так как это было лето, то было очень много рейсов. У нас висело расписание рейсов в этот день и кол-во пассажиров. Паузу мы делали поочередно и два раза по 30 минут, чтобы не оставлять коллег в этом хаосе надолго одних.
Этот бар баварской кухни находился в транзитной зоне, за паспортным контролем и прям у самой посадки в самолет. Поэтому все люди уже после прохождения рамки ждут посадки на самолет в этой уже "чистой зоне" и большинство прямиком едут есть, несмотря на невероятно завышенные цены на все, что продается в баре. Цены за простую иду, как-будто взяты из космоса, но так как доходы местных жителей позволяют, то едят там очень много народа. В часовом перелете из Мюнхена до Берлина обеды во время рейса не предусмотрены, вот и пользуются все временем подкрепиться.
Во всем этом темпе не было времени даже порою посмотреть на клиента, ведьмы говорили , что нужно еще быстрее, и если я ошибалась или что-то не знала где находится в компьютере в кассе, то они раздражались. При этом я собираю свою волю в кулак была вежлива к клиентам, а коллег медленно ненавидела. Именно эту подборку ведьм. Я не понимала, если они знают что все всегда увольняются и работников очень не хватает, почему они хотя бы немного не постараются, чтобы у них кто-то задержался на подольше. Так как если увольняется очередной, то им приходится делать переработку, а переработка в этой фирме не оплачивается, а берется выходными, которые им никто не дает ввиду того, что работников не хватает. Через 2 недели я решила, что мои нервы не стоят этого дурдома и мало того, что я убиваю себя физически, так еще и морально работаю не в команде, а в смене ведьм. Обслуживать клиентов тоже не доставляло никакого удовольствием, так как я ощущала себя участником массовой кормешки, как-будто я на какой-то огромной ферме швыряю еду животным, все идет на массу и на скорость.
Ведьмы были порою грубы к клиентам, поэтому на их контрасте я получала при всем этом параллельно комплименты от клиентов, как я внимательна и доброжелательна.
У меня вообще не было не малейшего желания продолжения этого дурдома, я сказала начальнику, что я не буду больше там работать, что я готова уволиться, никакая зарплата не компенсирует мне нервы, которые я там теряю. Начальник спросил, что он может сделать, чтобы я не уходила и с кем я не могу работать. После того, как я сказала с кем не могу, я больше с ними не работала. Я попросила только вторые смены ( 13:00-22:00) и этому тоже пошли на встречу.
С тех пор в плане команды было нормально, а в плане нагрузки было так же. Но это сыграло большую роль, почему я проработала до декабря. У меня было 2-3 смены в неделю, и в те дни, которые я указала, что могу. Были хорошие коллеги уже после старта с "ведьмами", и выяснилось , что еще и из-за "ведьм" там никто не хочет работать, и другого стресса хватает.
Самый мой большой страх вообще в самом начале был ответственность за кассу, но в итоге у меня у одной из немногих не было минуса в кассе и было хорошо чаевых, так как я внимательно и по-доброму относилась к клиентам. Клиенты были порядочными и воспитанными людьми, 95% клиентов были немцы, так как это была немецкая авиакомпания и зона, в которой совершались полеты внутри германии или немцев в курортные места Испании. Тем не менее приходилось часто взаимодейстововать и на английском языке и иногда даже на русском.
Поработав и в других барах, где людей каких национальностей только не было, заключения по языку можно сделать следующее: английский при путешествиях не знают русские, итальянцы и испанцы. Моих коллег это раздражало, так как трудно им объяснить что они хотят, а цены очень высокие, и не очень кто-то счастлив получить не то, что хотел за большую оплату. В том числе эти русские, итальянцы, испанцы и арабы были самыми хаотичными и шумными клиентами.
Позитивного в работе было то, что зарплата всегда приходила вовремя, еда для сотрудников стоила почти ничего. Еда там правда нездоровая, но скомбинировав продукты по-своему, я старалась не есть все жирное и мучное. Работа не такая уж монотонная, что в принципе мне подходило. Общение с клиентами мне тоже нравилось.
Мне очень жаль сотрудников этой фирмы, так как они вообще не ценятся, ими распоряжаются как людьми, у которых нет своей жизни. Многие работают 9 дней без перерыва порой, некоторые не видят своих мужей, так как всегда работают в позднюю смену, а выходные дни не приходятся на субботу и воскресение как у мужа или жены. Большинство работников - иностранцы, которые либо вообще без образования, либо по образованию, которое не имеет значения в Германии. Для многих это предел мечтаний работать в такой фирме, так как в их странах, работая в гастрономии, им еще и подолгу не выплачивали зарплаты. Очень много сотрудников из Румынии, Болгарии, Венгрии. Немцы конечно тоже есть не только среди начальников, но и среди рядовых сотрудников, но очень мало.
Ужасно, что у фирмы невероятная выручка. Порою касса была настолько полной, что купюры еле входили. Деньги даже считали на весах, так как их очень много было. Выручка составляла в среднем 10.000 евро с одного бара летом. С октября стало поменьше.
Просто завысив цены на воду, можно сделать миллионы в аэропорту.
Как здорово, что я больше не там, это абсолютно не сравнимо с работой в детском саду, где каждый шаг и действие имело какой-то смысл... А тут люди просто набивали свои животы нездоровой пищей в то время как другие люди не имеют из-за этого семейной жизни, теряют здоровье и нервы и молча ненавидят эту фирму.
Моя стрессоустойчивость стала на 5 уровней выше :)
Но подчеркну: это именно в транзитной зоне так плохо. Очень сильно зависит в каком баре работаешь в аэропорту и с кем. Но принцип взаимозаменяемости и универсальности работников там священен. План работы люди узнают только за 1-2 недели, а это значит вообще невозможно что-то планировать. Это ужасно, особенно у кого есть дети.
Очень хочется, чтобы в новом году, начальники этой фирмы очнулись и не экономили на количестве сотрудников, а лучше проанализировали как можно уменьшить кол-во еды, которые приходилось выкидывать каждый день.
Да восторжествует здоровая пища и справедливые цены на нее!
